För en Teslaägare i Malmö var morgonen en chock: Någon hade målat hakkors på hans bil. ”Det var två stora hakkors på min bil. Om jag inte hade fått bort dem på något sätt hade jag åkt runt och spridit nazistiska budskap, vilket är helt absurt och något jag absolut inte står för.”

Så säger Daniel efter att hans bil utsatts för sabotage.

Nu växer oron för en eskalerande våg av vandalism. Den 31 mars utsattes två Tesla-butiker i Sverige, en i Malmö och en i centrala Stockholm, för färgattacker.

Polisen larmades till Boplatsgatan i Malmö där de möttes av en person som hade målat bilföretagets byggnad med orange färg. ”Vi har kontrollerat fyra personer som nu har tagits in till förhör”, säger Lina Fridberg, polisens presstalesperson, till SVT. Händelsen rubriceras som grov skadegörelse.

Vid ungefär samma tidpunkt kallades polis till en Tesla-butik i Stockholm, där färg kastats mot butikens skyltfönster. Fyra personer har gripits efter händelsen och en anmälan om grov skadegörelse har upprättats.

Tesla-bilar och butiker har nyligen vandaliserats i ett antal länder. Det har också varit stora demonstrationer och protester mot bolaget och vd Elon Musk på flera platser. Musk är öppet allierad med Trump-administrationen.

Tesla-hatare bränner bilar i Seattle – inspirerade av våldsamma extremister

I USA har minst 80 fall av vandalism mot Tesla-bilar av vänsteraktivister rapporterats.

Den amerikanska federala polisen (FBI) ber allmänheten att hålla utkik efter misstänkt aktivitet i områden där det finns Tesla-återförsäljare. De har också inrättat en separat utredningsgrupp för att utreda brotten, som FBI-chefen Kash Patel kallar ”inhemsk terrorism”.

Tesla-bilar har också förstörts i Europa. 17 bilar brann upp i en bilaffär i den italienska huvudstaden Rom. Branden utreds som mordbrand. I Tyskland förstördes sju bilar i en brand i staden Ottersberg.

Nazistisk graffiti mot danska Tesla-ägare

De nordiska länderna drabbas också av skadegörelse riktad mot Tesla-elbilar och deras ägare.

I Sverige säger Magdalena Andersson, partiledare för Socialdemokraterna och tidigare statsminister, till Aftonbladet att hon inte skulle köpa en Tesla i dag. Elon Musk visar alltmer fascistiska tendenser. Man vill inte köra runt i en sådan bil.”

Elon Musk visade en utsträckt arm när Donald Trump återinsattes som USA:s president. Några av hans kritiker har hävdat att detta var en nazisthälsning. Tydligen tycker vissa att man också är nazist om man kör en bil som tillverkas av ett företag som Musk äger.

I Danmark har okända gärningsmän målat graffiti mot Teslaer i Dragør utanför Köpenhamn. Foton visar hur ”Proud Swasticar Owner” skrevs på två ställen på trottoaren, med en tunt dold hänvisning till nazismen. Flera Tesla-bilar är parkerade på trottoarerna.

I den vänsterorienterade norska tidningen Agenda erkänner journalisten Helle Cecilie Palmer att hon skäms över att köra en elbil från Tesla:

”Nu börjar det bli ohållbart att köra en Tesla. Efter Musks nazisthälsning och motorsågsattack på den amerikanska demokratin är skammen djupt närvarande varje gång jag sätter mig bakom ratten. Det är så illa att jag ofta väljer att köra dieselbilen istället. Och jag tittar snett på de arton andra Teslorna jag kör förbi och undrar om de ägarna också skäms över sin nazibil – eller swasticar, som de har börjat säga på engelska.”

I samma tidning skriver Jonas Bals, författare och sektionschef på LO, att i år ”kan vi stoppa fascismen”:

”I Frankrike lyckades den nya folkfronten förra året hejda strömmen mot Le Pen och Bardellas parti Nationella koalitionen, som nu dömts för grov korruption, genom demonstrationer, nätaktivism, gräsrotsallianser och valsamarbete. Och både där och i Italien brinner Teslor, medan piazzorna fylls av folkmassor som sjunger ’Bella Ciao’, partisången från när våra gammelmorföräldrar krossade fascismen. Nu, 2025, är det vår tur. Vi måste göra det som våra farfarsföräldrar gjorde – och det är bäst att vi gör det innan vi måste betala ett lika högt pris som de gjorde.”

Kommer brinnande amerikanska elbilar att stoppa fascism och nazism? Hur är det med bilar och annat som tillverkas i Kina under det kinesiska kommunistpartiet? Inga problem med dem?